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電動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥的介紹
電動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥的介紹

電動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥屬于電動(dòng)閥門和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥中的一個(gè)品種。連接方式主要有:法蘭式和對夾式,是工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域中的重要執(zhí)行單元。電動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥安裝要點(diǎn)兩大分析:安裝位置、高度、進(jìn)出口方向須符合設(shè)計(jì)要求,注意介質(zhì)流動(dòng)的方向應(yīng)與閥體所標(biāo)箭頭方向一致,連接應(yīng)牢固緊密。電動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥安裝前須進(jìn)行外觀...

2024-11-23
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  • 部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器系列和多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系列區(qū)別

    執(zhí)行機(jī)構(gòu)廣泛的定義是:一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,它利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號作用下工作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)作用。執(zhí)行機(jī)構(gòu)基本類型有部分回轉(zhuǎn)執(zhí)行器(Part-Turn)、多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器(Multi-Turn)及直行程執(zhí)行器(Linear)三種驅(qū)動(dòng)方式。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)目前共有二種類型,一般分為部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器(Part-TurnElectricValveActuator),和多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器(Multi-T...

    20211-4
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  • 閥門電動(dòng)執(zhí)行器工作原理解析

    閥門電動(dòng)執(zhí)行器以AC220單相交換電為電源,擔(dān)當(dāng)來自DCS、PLC體系和其他操縱器的DC4~20mA,尺度信號來控制實(shí)行器舉行開關(guān)閥門或主動(dòng)調(diào)治。電子控制模塊接納開始進(jìn)的混淆集成電路,包羅完備的掩護(hù)功效,可現(xiàn)場控制或長途控制,被計(jì)劃成匣子情勢,并用樹脂澆鑄密封。驅(qū)動(dòng)反饋量接納高性能導(dǎo)電塑料電位器、精度高、壽命長等特點(diǎn),可與種種角行程調(diào)治機(jī)構(gòu)組合成高性能、高可靠性的電動(dòng)調(diào)治閥。因此被遍及用于冶金、發(fā)電、石化、造紙、輕工及環(huán)保等產(chǎn)業(yè)部分。工程一般都是一個(gè)比較長的過程,我們工程經(jīng)理...

    202012-26
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  • 伯納德角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)

    伯納德角行程電動(dòng)執(zhí)行器具有規(guī)格多、更新快、可靠性高、性能穩(wěn)定、安裝調(diào)試及維護(hù)方便等特點(diǎn)。變力矩執(zhí)行器組合結(jié)構(gòu)是伯納德電動(dòng)執(zhí)行器的*設(shè)計(jì)構(gòu)思。模塊組件互換性強(qiáng),具有多樣化的信號制式。伯納德電動(dòng)執(zhí)行器選擇*的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以便達(dá)到高的機(jī)械效率,利用當(dāng)今前沿的一切電子學(xué)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)的資源為用戶提供現(xiàn)代化的控制技術(shù)。為此,伯納德電動(dòng)執(zhí)行器的產(chǎn)品廣泛用于各行各業(yè)及核電站中?!局饕攸c(diǎn)】1、伯納德角行程電動(dòng)執(zhí)行器機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1)多轉(zhuǎn)式執(zhí)行器伯納德角行程電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸采用級差齒輪系傳動(dòng),...

    202012-19
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  • 伺服放大器的技術(shù)要求和技術(shù)參數(shù)

    伺服放大器的基本要求伺服進(jìn)給系統(tǒng)的要求1、調(diào)速范圍寬2、定位精度高3、有足夠的傳動(dòng)剛性和高的速度穩(wěn)定性4、快速響應(yīng),無超調(diào)。為了保證生產(chǎn)率和加工質(zhì)量,除了要求有較高的定位精度外,還要求有良好的快速響應(yīng)特性,即要求跟蹤指令信號的響應(yīng)要快,因?yàn)閿?shù)控系統(tǒng)在啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí),要求加、減加速度足夠大,縮短進(jìn)給系統(tǒng)的過渡過程時(shí)間,減小輪廓過渡誤差。5、低速大轉(zhuǎn)矩,過載能力強(qiáng)。一般來說,伺服驅(qū)動(dòng)器具有數(shù)分鐘甚至半小時(shí)內(nèi)1.5倍以上的過載能力,在短時(shí)間內(nèi)可以過載4~6倍而不損壞。6、可靠性高。要...

    202012-12
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  • 閥門電動(dòng)裝置的正確選擇依據(jù)

    1.操作力矩:操作力矩是選擇閥門電動(dòng)裝置的***主要的參數(shù)。電動(dòng)裝置的輸出力矩應(yīng)為閥門操作力矩的1.2~1.5倍。2.操作推力:閥門電動(dòng)裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種,一種是不配置推力盤的,此時(shí)直接輸出力矩;另一種是配置有推力盤的,此時(shí)輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。3.輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù):閥門電動(dòng)裝置輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),按M=H/ZS計(jì)算(式中:M為電動(dòng)裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù);H為閥門的開啟高度,mm;S為閥桿傳動(dòng)螺紋的螺距,mm;...

    202012-5
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  • 智能化管理 讓安全生產(chǎn)更有保障

    對于生產(chǎn)廠家來說,安全是一塊沉甸甸的大石頭。不僅僅相關(guān)的行政管理部門會(huì)有相關(guān)的安全管理標(biāo)準(zhǔn)來要求生產(chǎn)廠家,而且對于生產(chǎn)廠家自身而言,如果一旦出現(xiàn)安全事故,就意味著損失以及賠償?shù)葐栴}的發(fā)生,所以,無論是在什么樣的生產(chǎn)廠家里面,安全生產(chǎn)和管理都是一個(gè)重中之重。如今,越來越多的生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入了智能化管理時(shí)代,而電動(dòng)執(zhí)行器的到來也讓更多的生產(chǎn)車間可以進(jìn)入智能化管理的階段,通過后臺程序的統(tǒng)一管理來達(dá)到讓所有的設(shè)備共同開機(jī)、共同關(guān)機(jī)以及運(yùn)行等。在傳統(tǒng)的管理模式下面,如果采用人工開關(guān)機(jī)的方式...

    202012-1
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  • 電動(dòng)執(zhí)行器常見故障判斷 維修方法

    根據(jù)故障指示燈來判斷故障。電動(dòng)執(zhí)行器通電后其電源指示燈不亮,給定4-20mA控制信號不動(dòng)作。因電源指示燈不亮,首先應(yīng)該檢查保險(xiǎn)管是否開路。保險(xiǎn)管開路的話,進(jìn)行更換同等規(guī)格的保險(xiǎn)管。然后再進(jìn)行通電調(diào)試。如果保險(xiǎn)管完好的的話,可以判斷故障有可能發(fā)生在伺放板的電源部分,接著檢查電源指示燈。用萬用表檢測發(fā)現(xiàn)指示燈開路。更換同等規(guī)格的指示燈。得出的結(jié)論是電源指示燈開路會(huì)造成伺放板不工作。給定開信號是正常,關(guān)信號的時(shí)候關(guān)閥指示燈不亮,執(zhí)行器也不動(dòng)作。故障判斷;給定開信號的時(shí)候開閥指示燈亮...

    202011-6
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  • 伯納德電動(dòng)執(zhí)行器開關(guān)說明

    閥門的種類相當(dāng)多,工作原理也不太一樣,一般以轉(zhuǎn)動(dòng)閥板角度、升降閥板等方式來實(shí)現(xiàn)啟閉控制,當(dāng)與電動(dòng)執(zhí)行器配套時(shí)首先應(yīng)根據(jù)閥門的類型選擇電動(dòng)執(zhí)行器。1.角行程電動(dòng)執(zhí)行器(轉(zhuǎn)角a)直連式:是指電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸與閥桿直連安裝的形式。b)底座曲柄式:是指輸出軸通過曲柄與閥桿連接的形式。此類電動(dòng)執(zhí)行器適用于蝶閥、球閥、旋塞閥等。2.多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器(轉(zhuǎn)角360度)電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)大于一周,即大于360度,一般需多圈才能實(shí)現(xiàn)閥門的啟閉過程控制此類電動(dòng)執(zhí)行器適用于閘閥、截止閥等。3.直...

    202011-2
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  • 電動(dòng)執(zhí)行器的組織結(jié)構(gòu)及原理

    電動(dòng)執(zhí)行器一般由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成,控制系統(tǒng)作為核心部分,其性能將直接決定閥門的位置控制精度。電動(dòng)執(zhí)行器控制系統(tǒng)多基于PLC或單片機(jī)搭建,控制效果比較理想,但是PLC在可擴(kuò)展性、二次開發(fā)等方面存在短板且成本較高;單片機(jī)運(yùn)算處理能力有限。DSP即數(shù)字信號處理器,兼顧數(shù)據(jù)處理和實(shí)時(shí)控制而且易于開發(fā)。以32位定點(diǎn)DSP芯片TMS320F2812為例,其專門針對電機(jī)控制和運(yùn)動(dòng)控制而設(shè)計(jì)。硬件配置上,TMS320F2812具有豐富的通用輸入輸出接口、16通道12位A/D...

    202010-10
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  • 電動(dòng)執(zhí)行器的常見故障

    (1)“執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作”指給定信號(或叫控制信號)改變時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)沒有響應(yīng)。(2)“就地手輪能否操動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)”指通過在現(xiàn)場操動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)自帶的手輪,執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否動(dòng)作。(3)“閥門卡死或執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡死”:這里的閥門也有可能是風(fēng)門、擋板等被控對象。如何判斷是閥門卡死或執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡死呢?可以把執(zhí)行機(jī)構(gòu)從閥門上取下來再進(jìn)行進(jìn)一步判斷。(4)“就地電動(dòng)能否操動(dòng)執(zhí)行器”指通過在現(xiàn)場按下執(zhí)行機(jī)構(gòu)自帶的手操按鈕,執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否動(dòng)作。(5)“電路板故障(電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分)或力矩超限”:如何判斷是電路板故障還...

    20209-26
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  • 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)常見故障判斷及維修方法

    根據(jù)故障指示燈來判斷故障。電動(dòng)執(zhí)行器通電后其電源指示燈不亮,給定4-20mA控制信號不動(dòng)作。因電源指示燈不亮,首先應(yīng)該檢查保險(xiǎn)管是否開路。保險(xiǎn)管開路的話,進(jìn)行更換同等規(guī)格的保險(xiǎn)管。然后再進(jìn)行通電調(diào)試。如果保險(xiǎn)管完好的的話,可以判斷故障有可能發(fā)生在伺放板的電源部分,接著檢查電源指示燈。用萬用表檢測發(fā)現(xiàn)指示燈開路。更換同等規(guī)格的指示燈。得出的結(jié)論是電源指示燈開路會(huì)造成伺放板不工作。給定開信號是正常,關(guān)信號的時(shí)候關(guān)閥指示燈不亮,執(zhí)行器也不動(dòng)作。故障判斷;給定開信號的時(shí)候開閥指示燈亮...

    20209-12
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  • 電動(dòng)執(zhí)行器常見故障判斷及維修方法

    根據(jù)故障指示燈來判斷故障。電動(dòng)執(zhí)行器通電后其電源指示燈不亮,給定4-20mA控制信號不動(dòng)作。因電源指示燈不亮,首先應(yīng)該檢查保險(xiǎn)管是否開路。保險(xiǎn)管開路的話,進(jìn)行更換同等規(guī)格的保險(xiǎn)管。然后再進(jìn)行通電調(diào)試。如果保險(xiǎn)管完好的的話,可以判斷故障有可能發(fā)生在伺放板的電源部分,接著檢查電源指示燈。用萬用表檢測發(fā)現(xiàn)指示燈開路。更換同等規(guī)格的指示燈。得出的結(jié)論是電源指示燈開路會(huì)造成伺放板不工作。給定開信號是正常,關(guān)信號的時(shí)候關(guān)閥指示燈不亮,執(zhí)行器也不動(dòng)作。故障判斷;給定開信號的時(shí)候開閥指示燈亮...

    20209-12
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